Léger, extra plat et à un tarif très abordable le toit relevable Flytopcombi est fait pour agrandir l'espace intérieur en se relevant de 54cm sur toute sa longueur pour une hauteur debout de 190cm, 103cm de largeur (vwt4), 118cm (vwT5/6), 135cm (trafic) et de longueurs allant jusqu'à à 2.40m.

Le toit relevable Flytopcombi se pose sur Volkswagen Transporter T4, T5, T6 L1 et L2, Opel Vivaro, Renault Trafic L1 et L2.

Le toit relevable est totalement étanche aux intempéries aussi bien ouvert que fermé, il est doté d'une isolation en polystyrène extrudé de 20mm. La position des ouvertures zippées avec moustiquaires permettent d'être grande ouverte même par temps pluvieux.

Souvent appelé toit relevable champignon ou escamotable ou réhaussable le toit relevable Flytopcombi se relève intégralement et droit, il est plutôt destiné aux fourgons avec banquette clic-clac et cuisine simple par exemple et son déploiement vous permettra de tenir debout, cuisiner, bricoler, se changer, faire sa toilette et passer du temps sans se casser le dos. Sa conception extra plat et discrète ne permet pas l'intégration d'une double couchette comme les modèles WESFALIA® ou REIMO® ou SCA®. Flytopcombi se veut différent de ces toits relevables avec couchettes ou des toits relevables universels qui sont chers, lourds, très voyant et de plus c'est conçu et fabriqué en France.... " MADE IN CEVENE ".... .

Les procédés de fabrication emploie une tôle aluminium composite PU laquée RAL, d'une partie PVC Celuka, de cornières et de profilés acier pour les articulations. Un cadre acier soudé sous ''autorisation constructeur'' vient compenser la découpe du pavillon de toit ainsi qu'un cadre aluminium extérieur qui s'ajoute à cette rigidité.

La toile est imperméable , une description est plus détaillée dans le menu couleurs. Différentes sortes de bâches ou tissus imperméables ainsi que la couleur peuvent être choisis et posés sur demande. Elle peut être équipée d'aérations droites zippées avec moustiquaire.

L'ouverture est assistée par 4 vérins pneumatiques ne nécessitant aucun effort de levage et le verrouillage est assurée par 2 bras articulés en acier.

La fermeture se fait également sans efforts en prenant bien soin de rentrer la toile lors de la descente.

Le verrouillage en position fermée est assuré par 4 sangles et est étanche via son joint caoutchouc automobile, des élastiques enroulent la toile repliée.

L'histoire de Flytopcombi commence en 2012 à Marseille sous le nom de ''Atelier-64'' avec sa première version de toit relevable pour VW T4. En 2018 l'activité est suspendue pour déménager et être rebaptiser "Flytopcombi" à la frontière du Gard et de l'Hérault entre Montpellier et Nîmes. Prés de 2 ans d'installation, d'investissement et surtout d'évolution pour créer un nouveau modèle de toit relevable ont été nécessaires pour rouvrir dans cette belle région aux pieds des Cévennes où l'accueil de la clientèle peut désormais se faire sur un ''air de route de vacances'' le temps d'une ''pause'' du toit relevable.